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ORB-SR

ORB-SR

安全な制動が可能なブレーキ付油圧モータ

  • ● テーパーローラーベアリング内臓のメカニカルブレーキ付き
  • ● ブレーキ圧が内部パイロットによるブレーキ開放方式のため、配管が不要
  • ● NOP独自技術「Xリング」と「ダブルタイト加工」が、シャフトの油もれ防止を ダブルで強化
用途

仕様

サイズ理論押しのけ量(cm3/rev)定格回転数
(min-1)
定格流量
(ℓ/min)
最大流量
(ℓ/min)
定格出力
トルク
(N・m)
最高出力
トルク
(N・m)
定格圧力
ΔP
(MPa)
最高圧力
ΔP
(MPa)
許容背圧
(MPa)
モータ質量(kg)
B16/B20B30
05054.01034576811013515.519.07(注:4)13.514.4
07071.47907615318313.714.6
10098.558821024614.014.9
120118.447825230018.514.115.0
130129.043825033014.014.315.2
160165.334632238317.014.615.5
190189.830736343214.715.6
205205.027340347514.915.8
240235.524039549512.015.515.116.0
280282.520141047910.512.515.516.4
310306.918444051915.716.6
380376.41514645319.010.516.217.1
410409.91384705558.510.016.517.4
形式表示について性能表
1: 最高圧力及び最高トルクでの運転は、6秒以内でご使用ください。 
2: 推奨作動油は、ISO-VG32相当の清浄な油を使用してください。
3: 入力の最高圧力は、21MPa以下にしてください。 
4: 許容背圧は7MPaですが、1.8MPa以上になる場合、シールの寿命を長持ちさせる為、ドレン配管が必要です。 
5: ブレーキを確実に解除する為、運転時は必ずブレーキ開放圧以上の圧力を確保してください。
6: ブレーキを確実に作動させるため、停止時の回路はABTオープンとしてください。 
7: 出力トルクが280N・mを超える場合、または回転数が500min-1以上でご使用の場合はご相談ください。 
8: ΔPは有効差圧を示します。 
9: カウンタバランス弁・カウンタバランスブレーキ弁との併用はできません

ブレーキ仕様

メカニカル
ブレーキ仕様
記 号ブレーキトルクブレーキ開放圧力
B16160N・m1.6 MPa
B20200N・m2.0 MPa
B30300N・m2.0 MPa

よくあるご質問

オーブマーク®モータの概要

●オーブマーク®モータは、米国ORBMARK COMPANYが全く新しい原理に基いて、圧力油流を自然にコントロールするオービテーションバルブ機構(米国始め世界各国PAT)を設計に取り入れ、製造された小型、強力、シンプルな構造で、基礎作動部品は循環する油圧作動油に完全に浸されて作動する完全潤滑設計になっておりますので、長寿命が保証される大変経済的なモータです。

●日本に於いては、NOPグループがORBMARK COMPANYとの間に製造、販売契約を結び、日本及びアジア地区全域をテリトリーとして販売致しております。なお、”ORBMARK”及び”オーブマーク”は米国オーブマーク社の登録商標であり、オーブマーク社の許可によりNOPグループのみが使用することが出来る商標名です。

ハイパフォーマンスモータ「ORB-S」について

今回、オーブマーク®モータは新設計ジーローラにより従来品より1ランク上の高圧領域まで近つけ、さらに低速から高速までの幅広い回転域において卓越した性能を可能にしました。従来より受け継がれたテーパローラベアリングの採用によりラジアル荷重はもとより、スラスト荷重にも強い構造です。

オーブマーク®モータ形式一覧及び仕様、性能表

オーブマーク®モータ形式一覧及び仕様は下記リンク先をご参照ください。
オーブマーク®モータ形式一覧

油圧モータ性能表一覧は下記リンク先をご参照下さい。
油圧モータ性能表一覧

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