クラッキング圧力（設定圧力）とバルブ全開圧力（全量リリーフ圧力）との圧力差を圧力オーバライトと呼び、この値の小さいほど、リリーフ性能が優れていることになります。

一般的に直動形は応答性が優れているため安全弁として、
パイロット作動形は圧力オーバライト特性が優れているため調圧弁として使用されます。